內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)
上傳者:佚名(37163)| 上傳時間:2019-11-12 19:22:16

1、元 現金流出=產品年度材料成本+工資+費用+稅=萬元 回收期=投資總額(現金流入固定資產投入現金流出)=年 盈虧平衡點 管理費用=工資+費用+稅+折舊=萬元 毛利=平均售價–平均單臺材料成本=(–)萬元=萬元輛 最低月產量=管理費用毛利月=萬元萬元輛月=輛月 七綜合評價 通過以上對內燃機觀光車、內燃機廠內機動車輛開發研制的分析與實施的探討, 最終目標是:把公司建設成為集科研和產業化于一體,具有自主開發能力的、有核心 技術與優勢、車輛系列齊全、具有較強市場競爭力的內燃機車輛實業;實現國內市場 拓寬,提高市場領域深度和廣度的占有率;通過產品多品種的有效開發,實現高速擴 張,快速建成具有戰略優勢、技術優勢和超強實力的行業頭排兵。 ⑴該項目的開發和應用,是響應國家產業政策和環保政策,從而能獲得國家有關 政策的大力支持,必將帶來一定的經濟效益和社會效益。 ⑵該項目在國內外市場近年內有著極為廣闊的市。

2、五十多款品種 廈門奇富內燃機車輛有限公司內燃機游覽觀光車、高爾夫球車、廠內搬運車輛共有七大系列五十多款品種 鄭州林德科技有限公司觀光車、高爾夫球車、中巴車、平臺搬運車共有八大系列四十多款品種 河南鴻馬實業有限公司游覽觀光車、高爾夫球車、平臺搬運車、內燃機客貨兩車可根據用戶要求承接定制各種非標內 燃機車。 柳州五菱專用汽車制造有限公司內燃機游覽觀光車、電動觀光車有三大系列,十多款產品 四川托展環保車輛制造有限公司平臺搬運車、牽引車、叉車、內燃機觀光車有三大系列,十多款產品 四川托展環保車輛制造有限公司內燃機游覽觀光車、平臺運輸車、牽引車共有七大系列五十多款品種 洛陽星旺車輛制造有限公生;因此,應該以實現這 類產品的產業化為開發項目的目標。 低成本:在滿足技術條件、保證產品結構和質量的條件下,追求成本的最低化;控 制產品成本也就是以最小的投入獲取最大的經濟效益的研制與生產過程中的良性循環, 除了加強生產過。

3、 ⑺建立良好的銷售隊伍,推進市場的快速占領,達到規?;a,降低制造成本, 提高產品的性能價格比和市場競爭力。 六盈利分析 成本測算 按最低目標輛年計: 單位產品材料平均成本為:萬元輛 最低目標年產材料成本為:萬元輛輛年=萬元年 企業工資支出:人萬元人月月=萬元年 企業管理及銷售費用:萬元月月=萬元年 固定資產折舊(按%年):萬元%=萬元年 廠房資產折舊(按年):萬元年=萬元年 產品增值附加稅:()萬元輛%輛年=萬元年 提取產品開發費用:萬元(遞延資產)+萬元(新增資產)=萬元 實現最低目標的年度總成本合計約為:萬元年 收入及效益測算 收入=售價產量=萬元輛輛年=萬元年 利潤率=(收入成本)收入=(–)%=% 投資回收期測算 投資總額約為:萬元(包含廠房:萬元、生產設備:萬元、 檢測設備:萬元、產品開發:萬元) 現金流入=收入=萬元年 固定資產投入=生產設備+檢測設備=。

4、對其銷量提供了有力支持;美猴王因體制及產品 老化,非??斓耐顺鍪袌?,很多企業都在引以為鑒。 目前,行業內企業新產品立項到開發成功,投入市場,周期在三個月左右。時間太長, 市場機會稍縱即逝,開發出來也沒有太大意義。從市場上產品的構成來看,內燃機叉車的數量依然在增加,但國內企業的市場占有率卻沒有得到相應的提高,這主要是因為國產內燃機 叉車的性能及穩定性亟待提高,其品質的提升受蓄電池的制約,國產電池使用持續時間不長 (約~小時),滿足不了單班工作時間(小時)要求,而且,蓄電池的使用壽命也比較 短。另外,應用成熟的汽車底盤及上裝,換裝電機驅動方式的輕型內燃機車,得到了快 速開發,同時迅速占領國外市場。 行業主要企業產品結構對比 序號企業名稱車輛種類備注 凱逸電動車廠游覽觀光車、凱逸汽油觀光車、廠內搬運車共有五大系列四十多款品種 英格索蘭機械有限公司電動游覽觀光車、燃油觀光車、防暴車、警務巡邏車共有八大系。

5、之中的管理,追求產品的規?;?、提高生產能力的專業化外,在產品 開發研制的階段就輸入低成本的概念凸顯重要。創新化:通過產業化主體來組織產品的結構設計、零部件配置等方面均立足于現有產 品中已有技術存量的挖掘,并用差異化戰略(自主設計、實用新穎、突破常規、不簡單 抄襲模仿等)通過產品創新研制出與其他企業所沒有的獨特產品,其要求研發出具有較 強創新能力同時又具有極高的市場適應能力和應變能力的產品,使要研究開發的項目真 正能滿足市場的需求。 產品種類 內燃機觀光車主要由:車身結構件、車身覆蓋件、線束及燈具、控制器、電機、電池、 充電器等部件組成,雖然技術含量不是太高,但是真正做到新穎美觀、高質量、故障率低的 產品,仍然是件非常不易的事情。根據對整個內燃機車市場整個分析來看,工業車輛市場對 內燃機牽引車、內燃機叉車、內燃機托盤搬運車的需求逐年走高,開發內燃機廠內機動車輛 的前景較好,而內燃機休閑車、內燃機游覽車。

6、再用二個月時間完成獲取制造許可的有關事宜; 相應的生產準備(主要為:設備)。 在此階段需要投入資金約萬元,其中:產品開發約萬元、獲取制造許可約萬 元、購置各種生產設備約萬元、其他及辦公費用約萬元。 第二階段:年月~年月 在這一階段為:啟動時期,完成批量生產準備(工裝、工序、檢驗等)、擴展系列技術 準備及實施,市場的初步開拓;前個月完成生產裝配線的建立,招聘人員、完善內部管理、 生產制度、質量保證、經營體系,確保生產和銷售的持續增長。 在此階段需要投入資金約萬元,(按一般工業產品個月為滾動周期計),主要用于 生產和日常運作的開支。 第三階段:年月~月 在這一階段為:快速發展時期,完成擴展系列產品的生產組織,擴大生產能力、發展用 戶群、開發各種適合市場需求的車輛,達到年產臺的生產規模(即平均每月具備產出 臺的能力)、產值達千萬元年(銷售價格按平均價計為:萬元輛)。 在此階段需要新品研制的投入,估計所需。

7、五十多款品種 廈門奇富內燃機車輛有限公司內燃機游覽觀光車、高爾夫球車、廠內搬運車輛共有七大系列五十多款品種 鄭州林德科技有限公司觀光車、高爾夫球車、中巴車、平臺搬運車共有八大系列四十多款品種 河南鴻馬實業有限公司游覽觀光車、高爾夫球車、平臺搬運車、內燃機客貨兩車可根據用戶要求承接定制各種非標內 燃機車。 柳州五菱專用汽車制造有限公司內燃機游覽觀光車、電動觀光車有三大系列,十多款產品 四川托展環保車輛制造有限公司平臺搬運車、牽引車、叉車、內燃機觀光車有三大系列,十多款產品 四川托展環保車輛制造有限公司內燃機游覽觀光車、平臺運輸車、牽引車共有七大系列五十多款品種 洛陽星旺車輛制造有限公生;因此,應該以實現這 類產品的產業化為開發項目的目標。 低成本:在滿足技術條件、保證產品結構和質量的條件下,追求成本的最低化;控 制產品成本也就是以最小的投入獲取最大的經濟效益的研制與生產過程中的良性循環, 除了加強生產過。

8、動資金約為千萬元年左右(車輛的制 造成本按批量生產的平均值計:萬元輛),主要用于產品的研發和生產的運作。 第四階段:年月~年月 在這一階段為:國內外市場強進時期,力爭在年的時間內,實現市場占有量的%,實現年產值億元,利稅約為億元。 在此階段需要生產設備的再投入,實現產銷各種內燃機觀光車、內燃機廠內機動車輛 臺年的目標。 五營銷計劃 ⑴充分利用產品具有節能、無排放污染、低噪音的特點,做好向各級政府和有關職能 部門溝通、介紹、宣傳,以獲取進入市場的支持。 ⑵利用本公司經營產品所建立的有利關系,將內燃機廠內機動車輛作為推進市場先頭 產品。 ⑶先以武漢及湖北地區為銷售主線,有計劃的輻射全國各地。 ⑷建立銷售、服務網絡的信息管理,堅持“網絡優先”的原則發展銷售、服務網絡。 ⑸考慮配置的國內優質零部件,建議以延長保修服務期來吸引客戶,以抵消低端車 價格的競爭。 ⑹堅持優質售后服務,為開拓市場銷售提供保證。

9、于對國內市場的開辟和海外市場開拓,開發 內燃機觀光車這類車輛可利用國內現已成熟的內燃機車技術,進行有效的創新開發,形成專 利產品,以增強其市場適應能力。 作為進入內燃機觀光車、內燃機廠內機動車輛市場領域的初期產品,其品種不易太多, 可依據進入市場需求以先獲取制造許可的品種為開發基礎,今年先研制出座內燃機游覽 車、噸平臺搬運車作為打點市場的排頭兵的產品,逐步按系列化的品種擴展,由于零部件 生產越來越向專業化,充分利用社會現有資源,實現產品的快速開發度,使開發成果能更快、 更好地進入市場,力爭在本年度獲取國家頒發的制造許可證。產品可由易至難的系列發展, 公司就能掌握產品技術和生產的主動權;而在項目實施上為了更有效地組織挖掘現有技術存 量。 產品開發品種如下: 表:年度應完成的品種 產品種類品種研制用時擴展系列備注 內燃機游覽車人座月、、人座 生產準備、取制造許 可、擴展系列技術準 備等 。

10、產組織內燃機觀光車、內燃機廠內機動車輛雖然是一個高薪技術的產品,但是它的生產工藝和 制作過程則與常規產品的傳統制作技術一樣,特別是零部件配套體系的日趨完善;所以在運 作上應以產品的開發、市場營銷、整車總裝、出廠檢驗為重點,在生產組織依靠規?;M織 模塊化外協加工、自行組裝,利用公司現有制造優勢制作結構件,把大多數零部件如:車身 覆蓋件、線束及燈具、汽油機、油箱、啟動機等部件的加工制作交由社會專業配套廠家或汽 車零部件生產廠家來解決,實現OEM的生產方式;從而大大地減少固定資產的投入和大量人 員的管理等繁雜問題,更加便于產品產量的迅速增大,以滿足開拓的國內外市場急劇增長的 需要。 四實施計劃 第一階段:年月~月 在這一階段為:組建時期,完成公司的框架組構;用個月時間完成基本車輛的開發與 研制工作,同時用一個月時間完成新研制產品樣車的設計參數測定、性能及可靠性試驗、零 部件采購及專用件加工的選(定)點工作。

11、閑娛樂的 內燃機車輛,每年國際市場向國內采購的內燃機休閑車均在萬輛左右,而且每年需求量以 提高%的速度遞增;特別是近一、兩年,由于美國、英國、挪威、意大利等國家對輕型內 燃機觀光車的一系列優惠政策的出臺,國內內燃機觀光車的出口量迅增,年國外向國 內采購各種內燃機觀光車近萬輛左右。這在客觀環境上要求我們的內燃機車企業抓住機 會,提高自身產品在世界市場上的競爭力,爭取在國際市場上占取一席之地,同時也要對國 外的政策法規、產品需求特點保持密切的關注。 國內產品打入國外市場的障礙主要在于產品在外型、技術和質量上都還有待提高。出口 產品的售后服務相對困難,質量則變得格外重要。由于國際市場是多元化的,不同國家、不 同文化、不同消費習慣、不同經濟條件的用戶對產品的質量、品種等方面的要求有很大差異,這就要求市場細分,以產品差異化應對需求多樣化?,F在的國內主流產品座的觀光游 覽車,并不是一些發達國家迫切需求的內燃機車產品。 。

12、此類車國外的使用領域較國內相當狹 窄,只是在特定場所運用(如:工廠廠區接待、廠內運輸等),沒有運用在旅游或看房及公 務巡邏上,而是普遍把此仍然歸屬到休閑類用車,因此,需要有一個長期的市場培育過程。 但這是一個機遇,但需要產品外觀及質量都相當過硬的產品來做敲門磚。 國內內燃機觀光車行業發展的特點 國內內燃機觀光車整個行業以下幾方面的特點: ⑴行業管理已列入特種設備,歸口于大型游樂設施、廠內機動車輛(工程機械)兩類別, 由國家技術質量監督檢疫總局實行制造許可管理,所有生產企業必須獲取由國家技術質量監 督檢疫總局頒發的制造許可證。 ⑵目前,行業缺少產品的國家標準,現正在組織擬定行業的第一個國家標準,提高行業 的準入門檻,盡力引導,減少無序競爭 ⑶具有小批量、多品種的市場需求特征,必須根據客戶群體的地理區域、文化風俗、實 際使用等情況,進行個性化的制作。 ⑷整車生產廠家對配套件的質量、對整車的安全性和可靠性

相似文檔:

?內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(推薦閱讀)

【資源下載】內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)地址

關于內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)資料下載

【精】內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)

【推薦】內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(全屏閱讀)

(?)內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)_共11頁

關于內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)查詢結果

??內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)_精品資料

◆◆內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)-資源下載

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)-資源下載(手機版)

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(范文1)

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(模版2)

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(樣例3)

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(資料4)

內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)(資料4)

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)1】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)2】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)3】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)4】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)5】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)6】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)7】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)8】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)9】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)10】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)11】

【內燃機觀光車輛開發項目立項投資可行性分析報告(word文檔)12】

中泰化学拉货赚钱吗